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阀门驱动装置的种类及特点

  • 发布日期:2021-04-05      浏览次数:63
    • 阀门驱动装置的种类及特点


      阀门驱动装置按能源形式可分为手动(手柄手轮式、弹簧杠杆式)、电动(电磁式、电动机式)、气动(隔膜式、气缸式、叶片式、空气发动机式、薄膜和棘轮组合式)、液动(液压缸式、液压马达式)、联动(电液联动、气液联动)等各种形式。

      在各种类型的阀门驱动装置中,电动装置占主要地位,它主要用在闭路阀门上。

      气动装置日前在防爆要求的场合应用较广,其中薄膜式气动装置主要用在调节阀上。液动装置在长输管线上的自然紧急切断阀和井口放喷阀上使用广泛。

      手动装置的手轮,大多数安装在低、中压截止阀和闸阀上;

      手柄则用于高压和非常高压截止阀、球阀及旋塞等阀类上。

      气液联动装置,多用于输气管道,无电源的野外场合,它的动力源即管道中的气体。

       

      一、阀门手动装置

      手动驱动的阀门,在各种工况的管路中,采用较为普遍。一种为手轮或手柄直接驱动,一种为手轮借助齿轮传动进行驱动。

      1)手轮或手柄。一般在启、闭力矩比较小的情况下,一个人或较多两个人的正常体力可以启、闭阀门。通常,手轮或手柄的材料采用可锻铸铁、球墨铸铁或碳钢,也有采用铝合金或塑料的。

      2)撞击式手轮。在高压阀门上,为了加大操作扭矩多采用撞击式手轮。撞击式手轮由于手轮与阀杆螺母配合间留有适当的空档,使手轮能单独空转一定的角度,在启、闭阀门的瞬间,可猛烈转动手轮,使手轮对阀杆螺母产生一个撞击力,这个撞击力可大大超过一般手轮的力量,加大了启、闭扭矩。

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