抽气止回阀

抽气止回阀

一：产品简介

抽气止回阀又称为逆流阀、逆止阀、背压阀、单向阀。这类阀门是靠管路中介质本身的流动产生的力而自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。

止回阀用于管路系统，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及其驱动电机机反转，以及容器内介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过主系统压力的辅助系统提供补给的管路上。止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。止回阀安装在管路上，即成为这一完整管路的流体部件之一，其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响；反过来，阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生发作用。止回阀的工作特点是载荷变化大，启闭频率小，一投入关闭或开启状态，适用周期便很长，且不要求运动部件运动。但一旦又“切换"要求，则必须动之灵活，这一要求较常见的机械运动更为苛刻。

由于止回阀在大多数实际使用中，定性地确定用于快速关闭，而在止回阀关闭的瞬间，介质是方向流动的，随着阀瓣的关闭，介质从倒流速度迅速降至零，而压力则迅速升高，即产生可能对管路系统有破坏作用的“水锤"现象。对于多台泵并联适用的高压管路系统，止回阀的水锤问题更加突出。水锤是压力管道中瞬变流动中的一种压力波，它是 由于压力管道中流体流速的变化而引起的压力升跃或下降的水力冲击现象。其产生的物理原因是流体的不可压缩性、流体运动惯性与管道弹性的综合作用结果。为了防止管道中的水锤隐患，多年来，人们在止回阀的设计中，采用了一些新结构、新材料，在保证止回阀适用性能的同时，将水锤的冲击力减至小方面取得了可喜的进展。

二：产品用途

该阀用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非 腐蚀性介质管道上，防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄 漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。作为防止介质逆流的装置，该阀能在0．5秒内快速紧密的 关闭，确保在给水加热器出现水位超高时，气动装置部件接到液体逆流信号后，将汽轮机迅速隔开，给汽轮机或抽气系统以的保护。止回阀一般适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质

三：结构特点

1、密封面堆焊Crl3系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。

2、当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，使阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔

迅速泄压，阀瓣在0．5秒内快速关阀。

3、重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。当介质正向流动时，有助于打开阀

门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。

四：主要性能规范

试验压力 (MPa) 公称压力(MPa)

1．6 20 2．5 4．O 5．O 6．4 10．0

壳体强度试验 2．4 3．0 3.5 6.0 7.5 9．6 15．0

密封试验 1．8 2．2 2．8 4．4 5．5 7．1 11．0